DETALLES DEL PRODUCTO

Botas SIDI Atojo SRS 

Ligereza, agilidad, velocidad, tu camino es Atojo. 

Las botas Sidi Atojo SRS vuelven a revolucionar el mundo del motocross. El nombre "Atojo" es un acrónimo que representa a tres de los pilotos de MX de Sidi que dominan el mundo: "A" como en Alessandro Lupino, "TO" como en Tony Cairoli y "JO" como en Jorge Prado. Esta colaboración creó una bota que equilibra protección, durabilidad, comodidad y ligereza, todo ello mientras se maximiza la conexión del piloto con la motocicleta. Las botas Atojo inclinan la balanza con 450 gramos menos por cada bota en comparación a las botas Crossfire 3 de Sidi.

Todas las características que han forjado la reputación en fabricación de botas de Sidi se trasladan al modelo Atojo. Una gran cantidad de hardware reemplazable mantendrá esta inversión funcionando temporada tras temporada. Las aclamadas hebillas y correas SIDI Cam Lock, una amplia abertura en la pantorrilla y una interfaz compatible con rodilleras encontrarán un ajuste para prácticamente todos los motociclistas. El exclusivo sistema de bisagras Atojo SR mejora aún más el sistema de protección de tobillo existente de Sidi. La suela mantendrá este par de botas funcionando durante años de manejo intenso. 

Sistema de bisagras Atojo SR: 

• El sistema de bisagras Atojo SR tiene dos puntos de flexión: la primera bisagra se coloca debajo del tobillo, para reducir el grosor y hacer que la bota sea más suave por dentro y más aerodinámica en general. El refuerzo del tobillo dentro de la bota permite solo un rango limitado de movimiento para evitar la hiperextensión del tobillo, el empeine y el tendón de Aquiles
• El segundo punto de flexión, por encima del tobillo, funciona en sincronía con la bisagra inferior y mejora la flexibilidad de la bota. La flexión de la bota es un movimiento fluido sin comprometer la rigidez y la protección lateral 

Control de Hiperextensión: 

• Se implementan tres sistemas anti-hiperextensión con las botas Atojo SRS
• Además del innovador sistema de bisagras SR, una segunda característica en la parte posterior de la bota limita activamente la flexión excesiva hacia atrás
• El tercer sistema anti-hiperextensión es frontal y permite sólo un rango específico de flexión de la tibia. El sistema utiliza una guía reemplazable que se ancla a la puntera de PU duro para congelar el pie si se alcanza un movimiento excesivo 

Parte Superior TECHNOMICRO con Refuerzo de Alto Impacto:

• La parte superior de la bota completa está construida con gamuza sintética TECHNOMICRO con refuerzo de plástico PU de alto impacto
• Un forro de Cambrelle se utiliza para revestir la superficie de contacto del pie. La estructura de poliamida de Cambrelle tiene una alta resistencia a la abrasión y un gran grado de absorción de la humedad, asegurando así un rápido secado del tejido y evitando la aparición de bacterias. Desde el tobillo hasta la mitad de la pantorrilla, las botas Atojo SRS están forradas con un material tratado con un protector de tela de teflón. El tratamiento de teflón evita la absorción de agua y sudor
• La zona del maléolo está protegida por un acolchado ergonómico con memoria
• Alrededor de la pantorrilla hay una polaina elástica con un panel/placa de protección anti-calor. La polaina se cierra con una solapa de velcro para evitar la entrada de piedras y suciedad y presenta un amplio ajuste
• El panel del tobillo con la correa central es reemplazable mediante 4 tornillos que lo conectan a la bota 

Cierre de 3 Hebillas: 

• Cada hebilla funciona independientemente de las demás. Las hebillas tienen un solo punto fijo en el tornillo de fijación lo que garantiza un fácil cierre permitiendo que la bota se adapte a la pierna del motociclista y proporcione mayor comodidad
• Todas las hebillas se mueven independientemente una de otra y tienen un solo punto fijo (mediante un tornillo) que permite un cierre fácil y las hebillas pueden adaptarse a la posición del motociclista al girar sobre el tornillo de montaje a medida que el motociclista cambia de posición en la motocicleta
• Se ha añadido un alerón a la hebilla inferior para desviar los residuos de la hebilla
• Las correas y ganchos de ajuste con memoria micrométrica son reemplazables

Sistema de Suela SRS Dovetail: 

• El Dovetail SR (Sistema de Reemplazo de Suela) está diseñado y patentado por Sidi. La parte central de la suela está formada por una inserción de goma con un nuevo sistema Dovetail entrelazado con 4 tornillos para una fácil sustitución
• Las áreas de los dedos y el talón de la suela Dovetail SRS ahora son una parte permanente
• Soporte de arco extraíble
• También está disponible una suela con tacos de enduro 

Sistema de Pantorrilla Ajustable: 

• El exclusivo sistema de placa de pantorrilla de doble ajuste exclusivo de Sidi permite al motociclista ajustar el diámetro interior de la pantorrilla. Este sistema, junto con correas superiores más largas, permite que las botas Atojo se adapten mucho más fácilmente a motociclistas con pantorrillas más grandes. La placa interior está hecha de dos materiales diferentes: uno rígido para soportar la bota y otro resistente al calor para proteger la pierna del piloto del calor del escape.
• Protector externo de plástico para el maléolo con acolchado ergonómico de espuma de celda cerrada en el interior para mejorar la protección de los huesos pequeños del pie
• Protector de nailon interno reemplazable para arrancador/estribera en el área interior de ambas botas
• El cuello de la bota está completamente montado con tornillos, no tiene costuras y es totalmente reemplazable
• Todas las piezas atornilladas son reemplazables
• Placa de espinilla reemplazable 

Diseño sin Botín Interno: 

• Las botas Sidi no incorporan botines interiores en su diseño, y con razón. Los botines hacen que el diseño sea más grande y engorroso, aumentan el grosor de la bota, lo que interfiere con los cambios de marcha. Los botines interiores retienen el calor corporal afectando el rendimiento y la comodidad del motociclista.