TIPS MOTO-RAD 

PARA MANEJO DE MOTO

BMW GS1250

De pie!

Si apenas vienes iniciando en el mundo del off-road, ya sea en tu moto de enduro/motocross o doble propósito, puedes mejorar el centro de gravedad si vas de pie.

  • Ir de pie en tu motocicleta en realidad ayuda a bajar el centro de gravedad.
  • El peso de tu cuerpo se direcciona a través de los estribos en lugar del asiento. 
  • Agarra el tanque con tus piernas y rodillas, y mantenlas flexionadas, funcionan excelente como amortiguadores

Traje de Motocross Alpinestars

Evita el freno delantero en vueltas

Manejar en donde hay muy poca tracción (off-road) es totalmente distinto a manejar a donde sobra la tracción (en carretera). No frenes a media vuelta, esto sencillamente te hará perder el frente y caerás. 

  • El freno delantero en una motocicleta de Motocross o Enduro puede ser utilizado con fuerza únicamente en línea recta. 
  • Desacelera antes de llegar a la curva, inclina la moto hacia abajo y haz tu salida con suficiente potencia. 
  • Aprende a utilizar el terreno a tu favor utilizando los bordos o peraltes para agarrar velocidad y que redirijan.

Moto Honda Africa Twin

Ajusta tu manija de embrague para poder accionarla con dos dedos

Una de las cosas más importantes cuando vas sobre tu motocicleta es el control del acelerador y lo importante que es la operación del embrague para este. 

  • Parte de ello, sobre todo en una motocicleta “off-road”, es ajustar la manija para que puedas operarla mientras estas de pie (donde tu brazo estará en un ángulo más pronunciado) y únicamente con tu dedo índice y medio. 
  • Esto permitirá que puedas accionar el embrague sin comprometer tu agarre al manubrio y te permitirá reaccionar más rápida y fluidamente. 
  • También te facilitará alcanzar un nivel de control más fino en lugar de utilizarlo como un burdo interruptor “on/off”. 
  • Todo esto se vuelve aun más importante a velocidades bajas donde tendrás que maniobrar y enfrentar obstáculos difíciles.

Medicion de presion de aire

Mejora el manejo de tu motocicleta en un simple paso

No tienes que tener el conocimiento de un técnico del MotoGP para realizar tareas de servicio simples en tu moto. Algunas herramientas básicas y sentido común es todo lo que necesitas para mantener tu motocicleta perfectas condiciones. Cuando fue la última vez que revisaste la presión de aire en las llantas de tu moto? Esto debe hacerse de manera semanal, pero muchos de nosotros olvidamos echarle un ojo a los componentes mas vitales para el ajuste de nuestra moto.

  • Llantas con baja presión de aire afectan el manejo y el frenado, ya que la falta de presión hacen que las paredes de las llantas no sean lo suficientemente firmes para soportar las fuerzas ejercidas sobre ellas. 
  • La sobre presión también puede resultar en un pobre manejo y un área de contacto con el pavimento considerablemente reducida, ocasionando falta de tracción bajo frenado. 
  • Siempre utiliza un medidor de presión de calidad, consulta el manual de tu motocicleta para la presiones correctas y con mucha más razón si acostumbras llevar pasajeros y siempre hazlo con las llantas frías.

Manejo en lo mojado BMW1200

MANEJA EN LO MOJADO

La clave para manejar en lo mojado es la fluidez. Te sorprenderá cuanta velocidad lograras alcanzar de manera segura.

  • Evita cualquier desplazamiento de peso brusco como aceleraciones o frenadas fuertes ya que estas sobre-cargan las llantas. 
  • Aunque no lo creas, las llantas modernas tienen una cantidad de tracción sorprendente en lo mojado.
  • Ten cuidado con la carga en tus llantas y fíjate muy bien en las áreas resbalosas como las manchas de aceite, hielo en lo mojado, líneas blancas de tráfico, tapaderas de alcantarillas y sobre todo, siempre frena en línea recta.