Casco AGV Pista GP RR Winter Test 2005

AGV

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Casco AGV Pista GP RR Winter Test 2005  

El casco de Winter Test 2005 es divertido. El gráfico rinde homenaje a nada más y nada menos que el detergente en polvo Dash. Se le dio a la popular marca italiana de jabón que promocionó el slogan "Dash: no lograrás un blanco más blanco" el toque personal de Rossi "Rossi: no lograrás encontrar uno mejor". 

La declaración era difícil de negar. En la primera carrera de su temporada como novato en Yamaha, Rossi ganó. El logro lo convirtió en el primer piloto en la historia de MotoGP en ganar carreras consecutivas (temporadas 2003 y 2004, respectivamente) en dos motocicletas de diferentes fabricantes. El Doctor aseguró el campeonato del 2004 en Phillip Island con una carrera aun pendiente por disputar. La temporada 2005 se perfilaba para ser aún más exitosa y la anticipación era inmensa. Su popularidad estaba tomando a Italia por asalto. En un loco despliegue de lógica, Valentino quería un casco que celebrara cómo la televisión hizo para llevar su nombre y su estilo de carreras a tantos hogares italianos. El Detergente Dash había tenido un crecimiento similar de popularidad, acreditando a la televisión su gran éxito en tan poco tiempo. Y así fue como nació un nuevo gráfico de casco.

El casco AGV Pista GP RR cumple con los estrictos estándares de homologación para carreras de la FIM y proporciona el nivel más alto de protección, incluso contra los impactos de deflexión que pueden causar un movimiento de rotación. La fibra de carbono moldeada en una forma innovadora permite que el casco se mueva a través del aire sin esfuerzo.

El pináculo de protección para la competencia profesional de carreras en motocicletas. Lo último en cascos de pista. El casco AGV Pista GP-RR cuenta con un sistema de hidratación integrado desarrollado en conjunto con pilotos profesionales de carrera, con un enrutamiento de tubos optimizado para eliminar la distracción y lograr una hidratación completamente libre de compromisos mientras manejas. La ventilas metálicas de aire con una innovadora estructura externa de aletas desarrolladas en MotoGP, se han modificado para capturar el máximo flujo de aire en la parte delantera de la carcasa y aumentar la presión del aire en la salida trasera, lo que aumenta la velocidad de transición del aire dentro del casco, logrando un mayor rendimiento de enfriamiento. El spoiler "Biplano" probado en el túnel de viento, tiene múltiples alas para maximizar el rendimiento aerodinámico y agregar estabilidad a alta velocidad. La forma extremadamente compacta y ligera de la carcasa construida con 100% fibra de carbono está diseñada para minimizar la interferencia con el traje de carreras y limitar el riesgo de transferencia de energía de impacto a la clavícula, mientras que el interior tiene un ajuste adaptable y libre de costuras en áreas sensibles. El resultado es un casco que se acerca a la perfección en términos de eliminación de distracciones y maximiza la comodidad para una experiencia de manejo a nivel profesional sin igual. 

Características: 

  • Carcasa 100% de fibra de carbono
  • 4 tamaños de carcasa
  • Estructura EPS de 5 densidades en 4 tallas
  • Carcasa y EPS diseñados para minimizar las aceleraciones de rotación según las regulaciones de la FIM
  • Ventilación IVS (Sistema de Ventilación Integrada) con 5 ventilas metálicas de aire frontales grandes y 2 extractores traseros ahuecados en la cáscara
  • Tapones de ventilas incluidas
  • Sistema de hidratación integrado totalmente removible desarrollado en MotoGP con canales internos diseñados para la colocación de tubos libre de obstrucciones y válvula de bebida colocada dentro de la barbilla del casco para una hidratación constante y fluida durante el manejo
  • Visor de Clase Óptica 1 con Pinlock® 100% Max Vision (120) de tecnología anti-niebla, diseñado para una máxima visión vertical en la posición de carreras (85°) y una visión horizontal incomparable (190°)
  • Visor Race 3 anti-rasguños con preparación para tear-offs (kit de tear-offs incluido)
  • El espesor del visor es de 4 a 5 mm, aumentando la protección de cara y ojos
  • Los canales de la barbilla interna distribuyen el flujo de aire uniformemente a través de toda la superficie del visor
  • Sistema patentado de bloqueo de visor (VLS) reduce el riesgo de que el visor se abra accidentalmente en caso de un accidente
  • El exclusivo mecanismo metálico de visor con movimiento de roto-traducción logra un sellado total entre el visor y la carcasa
  • El sistema de liberación rápida de visor sin herramientas permite que el visor se remueva y se reemplace en segundos
  • Relleno interior removible y lavable desarrollado en MotoGP
  • Rollo de cuello hecho con tejido transpirable elástico de 2 direcciones con insertos Nabuk
  • Almohadillas de mejillas hechas de tela suave Shalimar con protección sanitizada antibacteriana, repelencia a la humedad 2Dry y tratamiento Microsense
  • Sistema patentado de liberación rápida de seguridad de las almohadillas de mejilla, diseñado para remover las almohadillas de manera conveniente y segura en caso de accidente
  • Forro de corona fabricado en microfibra elástica con protección antibacteriana sanitizada, repelencia a la humedad 2Dry y tratamiento Microsense
  • La estructura patentada de la corona permite al piloto optimizar el ajuste y seleccionar el posicionamiento de la altura del casco en la parte superior de la cabeza
  • Protector de nariz y guarda-vientos extraíble
  • Sistema de retención de Titanio Doble D

GUIA DE TALLAS

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